Що сталося?
11 Жовтня 2018 року приблизно на 120-ій секунді запуску ТПК «Союз МС-10» виникла позапланова аварійна ситуація: під час відділення блоків «Б,В,Г,Д» (Бокових прискорювачів носія «Союз») відмовив двигун блоку А (Другої ступені), Це відбулося вже після відділення Системи аварійної евакуації екіпажу.
На 308-ій секунді польоту була надана команда на балістичний спуск.
Капсула з екіпажем «Союз» виконала посадку приблизно в 25 кілометрах від міста Жезказган.
За опублікованою у ЗМІ версією проблема могла бути у кріпленнях бокових прискорювачів першого ступеня ракети: один з бокових прискорювачів не зміг від’єднатися від другого ступеня, через що виникла аварія.
У «диванного експерта з дипломом РРД» (Він сам так попросив себе так підписати) Сергія Факаса версія схожа:
Виходячи з наявної інформації та відеороликів аварії, при відділенні бокових блоків першого ступеня один з них не відокремився штатно і вдарив по другому ступеню, а саме – по баку (ракета це ж взагалі по суті один великий бак). Схоже, що бак був пошкоджений, тиск наддуву в ньому впав і автоматика вимкнула двигун 2-го ступеня, тому що без наддуву в відбувається кавітація насосів ТНА і це призводить до відмови ТНА.
На користь цієї версії говорить інформація про відмову піропатрона, який повинен був відокремити один з бокових блоків.
Що з космонавтами?
З ними все добре, наскільки це можливо в такій ситуації. Інформації мало, проте стан, судячи з усього, задовільний. Екіпаж відправився на Байконур, а потім — у Зоряне містечко під Москвою.
Під час балістичного спуску космонавт Олексій Овчінін і астронавт Нік Хейг відчули перевантаження до 6.7g. З екіпажем працюють психологи.
Екіпажеві МКС теж було повідомлено про аварію.
Чи бувало таке раніше?
Зрозуміло, що пілотовані запуски Союзів поки буде призупинено. Державна комісія розслідуватиме причини аварії і вже розпочала роботу. Точно сказати, коли можна очікувати повернення до польотів, складно, оскільки все залежатиме від результатів розслідування.
А що з МКС?
Зараз до МКС пристиковано корабель «Союз МС-09», той самий, в якому пару місяців тому була виявлена діра. Орбітальний час для нього — 200 діб, по закінченню цього терміну він повинен повернутися на Землю. Таке обмеження зумовлене тим, що при поверненні корабля на Землю використовуються двигуни на перекису водню, а він з часом розкладається. Стикування корабля відбулася 8-го червня 2018 року, отже, термін в 200 днів завершиться 25 грудня.
Зараз на станції знаходиться екіпаж з трьох осіб (Олександр Герст, Сергій Прокоп’єв, Серіна Ауньйон-Ченселлор): їх повернення було заплановано на 12-е грудня. Однак тепер, коли через перевірки наступний пілотований політ до МКС буде перенесений, повернення екіпажу означатиме консервацію станції.
Тут можливі кілька варіантів:
- Роскосмос поверне екіпаж на пристикованому до станції «Союзі» в запланований термін: до прибуття наступної місії МКС буде законсервовано.
- Роскосмос продовжить орбітальний час для пристикованого до станції «Союзу МС-09», при цьому екіпаж буде залишатися на МКС і не стане повертатися на Землю до прибуття наступної місії. В такому випадку корабель буде просто виконувати роль капсули екстреного порятунку.
- Роскосмос запустить «порожній» корабель «Союз МС-11» на РН «Союз 2.1». При цьому пристикований до станції корабель буде відправлений на Землю без екіпажу, а новий служитиме в ролі капсули для екстреного порятунку.
- Найнеприємніший варіант для екіпажу МКС (і найменш ймовірний): пристикований до станції корабель «Союз МС-09» доведеться відстикувати (або через діру, або через закінчення орбітального часу), а новий «Союз» на станцію з будь-яких причин відправлено не буде. В такому випадку екіпаж на невизначений час залишиться на МКС без можливості аварійного порятунку, чого ні в якому разі не допустять.
Думки нашої редакції розділилися: частина редакції вважає, що на МКС відправлять новий «Союз», частина — що станцію буде законсервовано до середини 2019 року. У будь-якому випадку ми будемо тримати вас в курсі подій.
Деякі читачі припускають, що SpaceX і Boeing якимось чином прискорять процес сертифікації своїх пілотованих кораблів для екстреної відправки їх на МКС. Повідомляємо, що це ще менш ймовірно, ніж екіпаж станції, що не матиме можливості повернутися додому. Питання безпеки важливе для NASA, заради кількох місяців додаткового часу ніхто ризикувати не буде. Тому перші пілотовані випробування SpaceX Dragon і Boeing Starliner пройдуть не раніше запланованих червня і серпня 2019 року. Тільки в результаті успішних випробувань компанії зможуть отримати дозвіл на пілотовані запуски до МКС.
